[SVAGO] MotoGP 2019
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Le gare di SBK sono state corse senza grandi emozioni , solita musica con Bautista mostruoso in sella alla sua Ducati... nelle prossime ore andremo nel dettaglio...
Ora vi aggiorno la griglia di partenza della MotoGP e a seguire il mio pronostico...
Griglia di partenza MotoGPGP Usa 2019
1 93 M. MARQUEZ 2:03.787
2 46 V. ROSSI +0.273
3 35 C. CRUTCHLOW +0.360
4 43 J. MILLER +0.629
5 44 P. ESPARGARO +0.685
6 42 A. RINS +0.747
7 12 M. VIÑALES +0.777
8 9 D. PETRUCCI +0.909
9 20 F. QUARTARARO +1.154
10 21 F. MORBIDELLI +1.491
11 99 J. LORENZO +1.596
12 63 F. BAGNAIA +2.100
13 4 A. DOVIZIOSO +0.052
14 36 J. MIR +0.292
15 41 A. ESPARGARO +0.609
16 30 T. NAKAGAMI +0.641
17 29 A. IANNONE +0.672
18 5 J. ZARCO +0.969
19 88 M. OLIVEIRA +1.256
20 55 H. SYAHRIN +1.515Mi piacerebbe vedere uno scontro spettacolare tra l' intramontabile......
....e il grande favorito.....
I presupposti ci sono tutti.....
Il mio podio :
1) Rossi
2) Dovi
3) CrutchlowCostruttori : Ducati
@milito6969
Più che un pronostico una speranza
, lo spero anch'io -
marquez
miller
rossi -
- Marquez
- Rossi
- Spargaro
Mondiale costruttori
YahamaMondiale piloti
Marquez...la corsa è lunga e metterà ognuno al proprio posto...
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marquez
miller
rossi -
Podio Moto GP
Rossi
Marquez
VinalesPodio Formula 1
Hamilton
Bottas
Vettel@boss10moha said in [SVAGO] MotoGP 2019:
Podio Moto GP
Rossi
Marquez
VinalesPodio Formula 1
Hamilton
Bottas
VettelMondiale costruttori MotoGP
YahamaMondiale costruttori Formula 1
Mercedes -
Podio MotoGP
Marquez
Rossi
VinalesVincitore costruttori: Honda
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@milito6969
Più che un pronostico una speranza, lo spero anch'ioDopo i colpi di scena decisi dal maltempo, con i fulmini che hanno stravolto il programma del sabato di Austin (terze prove libere cancellate), quelli dei piloti: l'uomo della pole Marc Marquez scivola dopo 12 giri e per la prima volta in sette anni non vince sul tracciato texano. Rossi, scattato dalla seconda posizione, ne approfitta per passare al comando, ma a 4 giri dal termine subisce il sorpasso di uno scatenato Alex Rins, che resiste fino al traguardo. E' il primo successo in top-class per il pilota della Suzuki, la 13esima considerando tutte le classi. Terzo Jack Miller davanti ad Andrea Dovizioso. Un quarto posto preziosissimo per Dovi, che sale in cima al Mondiale con tre punti di vantaggio su Valentino, 5 su Rins e 9 su Marquez. Per l'Italia nella top ten anche Morbidelli, Petrucci, Bagnaia. Oltre a Marquez scivolate, fortunatamente senza conseguenze, per Crutchlow e Lorenzo.
Le domande non sono mai indiscrete...... le risposte a volte lo sono. ( Col. Douglas Mortimer)
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Dopo i colpi di scena decisi dal maltempo, con i fulmini che hanno stravolto il programma del sabato di Austin (terze prove libere cancellate), quelli dei piloti: l'uomo della pole Marc Marquez scivola dopo 12 giri e per la prima volta in sette anni non vince sul tracciato texano. Rossi, scattato dalla seconda posizione, ne approfitta per passare al comando, ma a 4 giri dal termine subisce il sorpasso di uno scatenato Alex Rins, che resiste fino al traguardo. E' il primo successo in top-class per il pilota della Suzuki, la 13esima considerando tutte le classi. Terzo Jack Miller davanti ad Andrea Dovizioso. Un quarto posto preziosissimo per Dovi, che sale in cima al Mondiale con tre punti di vantaggio su Valentino, 5 su Rins e 9 su Marquez. Per l'Italia nella top ten anche Morbidelli, Petrucci, Bagnaia. Oltre a Marquez scivolate, fortunatamente senza conseguenze, per Crutchlow e Lorenzo.
Terminate le festività legate alla Pasqua, è tempo per il circus della F1 di ritornare al lavoro in vista del Gran Premio dell’Azerbaijan 2019 che si disputerà nel weekend sul circuito di Baku. Il quarto appuntamento del Mondiale vedrà le dieci scuderie battagliarsi su uno dei tracciati più recenti e più discussi dagli appassionati, dove nelle edizioni passate sono andati in scena stravolgimenti continui che hanno portato, a sorpresa, sul podio per ben due volte il messicano Sergio Perez su Force India (2016 e 2018) e il canadese Lance Stroll (al suo primo e unico podio nel 2017) su Williams, curiosamente diventati compagni di squadra in Racing Point da quest’anno.
Dopo le performance parecchio altalenanti delle prime uscite, per la Ferrari si tratta già di un piccolo punto di svolta in ottica mondiale, su un circuito che potrebbe ben sposarsi con le caratteristiche tecniche della SF-90. I 6.003 metri sono infatti suddivisi in maniera peculiare, con un primo e un terzo settore molto lineari che richiedono la massima velocità – il rettifilo principale misura oltre 2 km – ed un settore centrale con numerose curve secche che impediscono ai team di adottare configurazioni troppo scariche e obbligano a trovare un perfetto setup per avere il giusto compromesso finale; chiaramente l’efficienza aerodinamica in situazioni come questa sarà determinante e, se la Scuderia di Maranello riuscirà ad arginare i cronici problemi nelle curve lente in cui è piombata in questo inizio di stagione, dovrebbe presentarsi in Azerbaijan con prestazioni più simili al Bahrain che a quelle della Cina, visto anche il vantaggio offerto dall’efficiente power unit. Inoltre è stato confermato l’arrivo anticipato di alcuni primi piccoli sviluppi aerodinamici, i primi del 2019, come risposta agli aggiustamenti portati dai rivali Mercedes sin dalla prima gara in Australia, col fine di ritrovare una prestazione che attualmente non c’è e interrompere la striscia di doppiette consecutive delle Frecce d’Argento.
Sabato alle 15.00 si accenderanno i semafori per il via delle qualifiche. E poi finalmente la gara domenica alle 14:10 -
Dalla roulette azera esce il numero 77, quello di Valtteri Bottas, il meno atteso della quaterna rappresentata dai padroni delle qualifiche quando i motori vanno su di giri. Invece il finlandese, come era accaduto due settimane a Shanghai, si è preso il lusso di beffare sotto le luce rosse del traguardo Lewis Hamilton che con il tempo di 1'40”554, rifilando quasi mezzo secondo a Vettel, nel primo tentativo sembrava ormai avere in tasca la pole numero 85.
Festa ancora una volta rimandata per la Ferrari. Il terzo posto di Vettel è solo una parziale consolazione dopo la dimostrazione di forza mostrata da Maranello nel corso delle libere. Ma forse a Seb dopo aver rischiato di fare la fine di Leclerc, in grandissima forma, ma uscito di scena nella Q2 dopo essere andato a sbattere contro le barriere della curva 8 (partirà 9° a meno di interventi sulla vettura che lo porterebbero a fondo griglia), nella strettoia del castello fatale pochi minuti prima anche a Kubica, è mancata la fiducia necessaria per dare fondo alle immense potenzialità della SF90
Il tedesco partirà in seconda fila con un Max Verstappen ben sostenuto dallo spec Honda 2, che inizia a reggere il confronto con le power unit dei rivali di Stoccarda e Maranello. Terza fila per Perez e Kvyat, quindi Norris, e Giovinazzi: il pilota pugliese anche se sarà retrocesso si è tolto la soddisfazione di entrare in Q3 per la prima volta e di stare davanti a Raikkonen.Le domande non sono mai indiscrete...... le risposte a volte lo sono. ( Col. Douglas Mortimer)
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Dalla roulette azera esce il numero 77, quello di Valtteri Bottas, il meno atteso della quaterna rappresentata dai padroni delle qualifiche quando i motori vanno su di giri. Invece il finlandese, come era accaduto due settimane a Shanghai, si è preso il lusso di beffare sotto le luce rosse del traguardo Lewis Hamilton che con il tempo di 1'40”554, rifilando quasi mezzo secondo a Vettel, nel primo tentativo sembrava ormai avere in tasca la pole numero 85.
Festa ancora una volta rimandata per la Ferrari. Il terzo posto di Vettel è solo una parziale consolazione dopo la dimostrazione di forza mostrata da Maranello nel corso delle libere. Ma forse a Seb dopo aver rischiato di fare la fine di Leclerc, in grandissima forma, ma uscito di scena nella Q2 dopo essere andato a sbattere contro le barriere della curva 8 (partirà 9° a meno di interventi sulla vettura che lo porterebbero a fondo griglia), nella strettoia del castello fatale pochi minuti prima anche a Kubica, è mancata la fiducia necessaria per dare fondo alle immense potenzialità della SF90
Il tedesco partirà in seconda fila con un Max Verstappen ben sostenuto dallo spec Honda 2, che inizia a reggere il confronto con le power unit dei rivali di Stoccarda e Maranello. Terza fila per Perez e Kvyat, quindi Norris, e Giovinazzi: il pilota pugliese anche se sarà retrocesso si è tolto la soddisfazione di entrare in Q3 per la prima volta e di stare davanti a Raikkonen.
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Vettel
Hamilton
Lecrerc -
Bottas
Verstappen
VettelForum Moderator since 06/2017 - Staff Support since 11/2017 (18401 emails, 15269 cheater reports) - Italian Community Manager since 9/11/2021
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Bottas
Verstappen
VettelAncora Valtteri Bottas. Dopo Shanhai, il finlandese della Mercedes vince a anche a Baku. Il quarto GP della stagione segna anche la quarta doppietta in altrettante gare del team campione del mondo. Secondo posto, infatti, per Lewis Hamilton. Va ancora sul podio Sebastian Vettel, con il Ferrarista che ha condotto una gara votata più a conservare che ad attaccare. Cosa che invece hanno tentato di fare Verstappen su Red Bull e soprattutto Leclerc sull’altra Ferrari. Scattato dall’ottavo posto dopo l’incidente di sabato nelle qualifiche, ma salito in griglia dopo le penalità a Giovinazzi e Raikkonen, il monegasco è stato protagonista di una grande rimonta per trovarsi anche al comando nella fase dei pit stop. Una leadership virtuale, con Leclerc per oltre 25 giri in pista con la gomma gialla. Alla sua sosta la mescola rossa non ha dato grandi risultati anche se nel finale è arrivato il punto extra per il giro veloce
Le domande non sono mai indiscrete...... le risposte a volte lo sono. ( Col. Douglas Mortimer)
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Ancora Valtteri Bottas. Dopo Shanhai, il finlandese della Mercedes vince a anche a Baku. Il quarto GP della stagione segna anche la quarta doppietta in altrettante gare del team campione del mondo. Secondo posto, infatti, per Lewis Hamilton. Va ancora sul podio Sebastian Vettel, con il Ferrarista che ha condotto una gara votata più a conservare che ad attaccare. Cosa che invece hanno tentato di fare Verstappen su Red Bull e soprattutto Leclerc sull’altra Ferrari. Scattato dall’ottavo posto dopo l’incidente di sabato nelle qualifiche, ma salito in griglia dopo le penalità a Giovinazzi e Raikkonen, il monegasco è stato protagonista di una grande rimonta per trovarsi anche al comando nella fase dei pit stop. Una leadership virtuale, con Leclerc per oltre 25 giri in pista con la gomma gialla. Alla sua sosta la mescola rossa non ha dato grandi risultati anche se nel finale è arrivato il punto extra per il giro veloce
Ordine d'arrivo:
Le domande non sono mai indiscrete...... le risposte a volte lo sono. ( Col. Douglas Mortimer)
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Ordine d'arrivo:
E di seguito classifiche piloti e costruttori
Le domande non sono mai indiscrete...... le risposte a volte lo sono. ( Col. Douglas Mortimer)
