Formule 1
-
Kut caps lock
-
Sam 08_NLreplied to RAWstyler_NL on 15 Nov 2016, 14:46 last edited by Steven Gerrard III_NL 15 Nov 2016, 17:45
@RAWstyler_NL Je kunt berichten normaal aanpassen dacht ik?
Jazeker
-
@pompompompompommop_NL het gaat natuurlijk ook om wie er het meeste geld in wil pompen. de budgetten zijn ook totaal niet gelijk.
-
@B.-Klaassen_NL Ja dus? Het is F1. Ik snap dat hele argument niet. F1 is altijd al zo geweest, met grote en kleine teams. Zoals elke autosport dat is op enkele kleinere klasses na. Als je dat toffer vindt prima maar ga dan lekker naar de A1GP zitten turen ofzo.
Bovendien is het budget van Mercedes (470 mil) gelijk aan dat van Ferrari en slechts 30 miljoen groter dan RedBull. En dat terwijl een team als Force India met slechts 100 miljoen een veel lager budget heeft dan veel minder presterende teams als McLaren (350 mil) en Renault (250 mil (en een punt of 10)) terwijl Haas met een gelijk budget aan FI blij mag zijn dat Grosjean in de eerste twee races een sloot punten gehaald heeft en ook Manor en Sauber maar 10 mil minder te besteden hebben. Force India staat met 3 podiums gewoon 4e. Dus dat hele "wie er het meest geld in pompt gaat het hardst" is ook pure onzin.
-
@pompompompompommop_NL en dan nog coureurs die een auto beter maken. Voor Schumacher was Ferrari jaren niets. Na een jaar of twee zag je de ontwikkeling daar en kwamen ze weer aan de top.
-
@Bjorn2321_NL Schumacher kwam tegelijk met de man die zelfs Jenson Button wereldkampioen wist te maken bij Ferrari aan, bovendien duurde het daar ook een paar jaar voordat hij aan zijn dominantie begon terwijl hij de twee jaar voor Ferrari kampioen werd in de Benetton (overigens toevalligerwijs met diezelfde man waar ik hiervoor ook al naar verwijs). Ondanks dat Schumacher natuurlijk het maximale uit die auto wist te halen zou ik dat succes echt niet zo naar de coureur toeschrijven hoor.
-
Ferrari heeft een keer de uitspraak gedaan dat door Schumacher een flink salaris te geven hij de auto zomaar een x aantal seconden harder laat rijden.
Om die x aantal seconden winst te bereiken zonder Schumacher achter het stuur er een heel peleton ingenieurs - veel meer tijd en veel meer geld nodig is.
-
Alsof Schumacher harder gaat rijden als je zijn salaris verhoogt....
-
Aparte uitspraak idd. Denk niet dat het vermogen van een wagen ineens stijgt, omdat de bestuurder meer geld krijgt. Dat zou wat zijn.... Gaat iedereen expres langzamer, zodat ze miss meer geld krijgen. :thinking:
-
@maricja_NL Nee maar Schumacher zat op het moment dat hij de overstap naar Ferrari bij een top team, terwijl Ferrari jaren niets gepresteerd had. Samen met Brawn en Todt streden ze in zijn tweede seizoen al voor de titel, maar uiteindelijk duurde het een paar jaar voordat Ferrari top was.
Wat met Alesi en Berger niet lukte, lukte met Schumacher (met Brawn en Todt) uiteindelijk wel: Ferrari na ruim 20 jaar terug als wereldkampioen. En dat 5 x achter elkaar.
Dat ligt niet alleen aan Schumacher, maar Ferrari had altijd een van de grootste budgetten en de engineers waren echt geen koekenbakkers. Natuurlijk is de auto (blijkt ook dit jaar) heel erg belangrijk, maar er zijn zeker coureurs die een team beter hebben gemaakt en misschien zelfs met een mindere wagen om het kampioenschap hebben gestreden. -
Max is een aankomend kampioen, hij zal geschiedenis schrijven voor NL
-
Zou echt super vet zijn.
Ben overigens benieuwd of Zandvoort nog ooit een f1 gaat hosten, was toen toch sprake van?
-
@RCJDR_NL165 Wordt een studie naar gedaan, maar dan zal er naar mijn verwachting voor een paar honderd miljoen verbouwd moeten gaan worden aan het circuit, om te zwijgen over de infrastructuur. Is totaal ongeschikt geraakt voor F1.
-
@Dave-Jansen_NL said in Formule 1:
Max is een aankomend kampioen, hij zal geschiedenis schrijven voor NL
Gefeliciteerd met de grootste open deur van deze week
-
@Bartje-Bergkamp_NL said in Formule 1:
Alsof Schumacher harder gaat rijden als je zijn salaris verhoogt....
e
Nee door Schumacher aan te trekken en in een Ferrari te laten rijden , gingen de ronde tijden omhoog tov een andere coureur.
En dat was goedkoper dan een peloton ingenieurs de opdracht geven om de auto sneller te maken.Dat was het gene wat ik bedoelde.
-
@meneer-Speksnijder_NL Vraag me echt af of dit het wel waard is.. Bedoel voor de NL fans is het natuurlijk super. Zou zelf ook wel eens gaan kijken
Maar kosten & baten technisch gezien.Vanmorgen op de snelweg voelde ik me ook een beetje Max in Brazilië met dit weer :race_car:
-
Er zijn zoveel coureurs die duidelijk de kwaliteiten hebben om WK te worden. Coureurs als Perez, Hulkenberg, Wehrlein, Bottas, Max, Ricciardo, Ocon en wellicht zelfs Grosjean zie nog wel kampioen worden in de juiste auto. Helaas zijn er maar weinig zitjes bij topteams beschikbaar.
Hoop trouwens echt Hulk bij Renault eens een keer podium kan halen. Hij is niet minder dan een Hamilton, Ricciardo of Max, maar piekt vaak helaas op de verkeerde momenten. Dat timet Perez toch wel beter.
-
@spectraaaaa_NL ik zie volgend jaar nog geen renault op het podium staan hoor. Dit jaar nog maar 8 punten gescoord en Palmer en Ericsson kunnen ook wel rijden hoor.
-
Magnussen natuurlijk
-
@MartijnFC_NL Renault zal volgend jaar stukken beter zijn. Zijn dit jaar pas laat ingestapt en t huidige chassis is zowat de Lotus van 2015. Dat ding ging ook niet echt lekker.
58/349