[SVAGO] MotoGP 2019

milito6969

MOTOGP THE GAME !!

CLASSIFICA AGGIORNATA

@zannino-antonio : 16+3+10 = 29
@crisbs : 7+8+10 = 25
@MisterPeloro : 7+4+10 = 21+1 = 22
@Marcopot97 : 6 +4+10 = 20
@Maio66 : 4+4+10 = 18
@Daniele-Benjiamin : 7+10 = 17
@Tripla-V : 1+4+10 = 15
@sollberg85 : 4+10 = 14
@boss10moha : 9+3 = 12
@mondy55 : 3+8 = 11
@Albizzo17 : 6 = 6+3 = 9
@fireicesky : 8 = 8
@giuxeppe87 : 4 = 4
@milito6969 : 1+1 = 2
@sergio-85pa: 1 = 1
@canismajoris-a : 0

Il punteggio finale in grassetto è data dalla somma degli ultimi risultati conquistati + eventuali bonus.

Se notate qualche errore segnalatelo che lo correggo , grazie.

milito6969

Ora è tempo di buttarci a tutto gas sulla gara di domani che si preannuncia quanto mai interessante !!

Si và in Spagna con il GP di Barcellona

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Le qualifiche di oggi hanno già formato la griglia di partenza , con una sorpresa in pole....

Seconda pole di Quartararo !!!! in un clamoroso dominio Yamaha !!

Il francese del Team Petronas piega Marquez per appena 15 millesimi, ma le M1 sono tutte nelle prime cinque posizioni, con a seguire Vinales, Morbidelli e Rossi. Solo sesto Dovizioso, con Petrucci in terza fila.

Le qualifiche del GP di Catalogna di MotoGP sono state caratterizzate da un vero e proprio dominio Yamaha, con le M1 che hanno occupato quattro delle prime cinque posizioni della griglia di partenza ed il solo Marc Marquez capace di vestire i panni "dell'intruso" in prima fila con la sua Honda.

Fabio Quartararo sembra averci proprio preso gusto a regalare prestazioni strepitose in qualifica e lo ha fatto anche oggi a Barcellona. E' vero che oggi i tempi sono rimasti molto distanti dal record del tracciato catalano firmato un anno fa da Jorge Lorenzo, che però aveva potuto anche sfruttare un asfalto nuovo, ma il francese della Yamaha Petronas si è portato a casa la sua seconda pole position nella classe regina.

E con il suo 1'39"484 non l'ha soffiata per 15 millesimi ad uno qualsiasi, ma al pilota in attività che ha conquistato più partenze al palo nella classe regina, ovver Marquez. Il leader del Mondiale aveva fatto un grande T1, ma poi nel resto della pista non è riuscito ad eguagliare la grande percorrenza di "El Diablo".

Come detto, è stata però una grande qualifica per la Yamaha, perché a completare la prima fila c'è la M1 ufficiale di Maverick Vinales, che ha soffiato per appena un millesimo il terzo posto in griglia a Franco Morbidelli, che se non altro ha confermato di aver recuperato alla grande dal brutto highside di stamattina, risultando il più veloce in Q1 e poi brillando anche in Q2.Tra le altre cose, Vinales e Quartararo sono finiti sotto investigazione per un episodio avvenuto quasi a tempo scaduto, con il francese che ha evitato per un soffio lo spagnolo che si era fermato a salutare i suoi tifosi alla curva 9.

Peccato che non ci sia nessuno dei ragazzi di casa nostra sulla prima fila dello schieramento, perché gli italiani sono addirittura quattro nelle prime sette posizioni. Alle spalle di "Morbido" c'è l'altra M1 di Valentino Rossi. Se da una parte per il "Dottore" ci può essere la delusione di essere l'ultimo tra i piloti Yamaha, è altrettanto vero che era un po' che non riusciva ad arrampicarsi fino alla seconda fila.

Non possono essere troppo contenti invece in casa Ducati, perché la migliore delle Desmosedici GP è solamente in sesta posizione con Andrea Dovizioso. E' vero che il forlivese paga solo 293 millesimi, ma su una pista dove la Rossa ha vinto negli ultimi due anni, ci si aspettava forse qualcosina in più.

Discorso che vale anche per il suo compagno Danilo Petrucci, che apre la terza fila ed è stato anche protagonista di una scivolata molto particolare, visto che ha perso l'anteriore alla curva 5 in quello che era il suo giro di rientro alla fine del primo tentativo. Un peccato, perché in quel momento "Petrux" era terzo, ma poi non è riuscito a ripetersi nel secondo tentativo.

Il grande deluso di questa qualifica però deve essere probabilmente Alex Rins: il pilota della Suzuki sembra essere quello accreditato del ritmo migliore ed aveva appena fatto segnare tre caschi rossi quando è scivolato alla curva 10, rovinando così la sua Q2 e dovendo accontentarsi di andare a schierare la sua Suzuki in ottava posizione. Occhio però, perché ormai lo spagnolo ci ha abituati a grandi rimonte in questa stagione.

A completare la terza fila c'è la Honda di Cal Crutchlow, mentre quella di Jorge Lorenzo è solamente in decima posizione, nonostante gli accorgimenti di ergonomia che i giapponesi hanno introdotto sulla sua RC213V in questo weekend. Il quadro dei piloti entrati in Q2 si completa poi con la Suzuki di Joan Mir e con la KTM di Pol Espargaro, che se non altro ha portato per la terza gara di fila la RC16 al segmento conclusivo.

Purtroppo il primo degli eliminati al termine della Q1 è Pecco Bagnaia, che è stato beffato per appena 155 millesimi da Mir. In generale però è stato un sabato deludente per la Ducati Pramac, perché anche Jack Miller figura tra gli esclusi e domani scatterà proprio alle spalle del compagno di box.

L'australiano ha rovinato tutto nel primo run, finendo ruote all'aria alla curva 5. Pur riuscendo a tornare in pista piuttosto rapidamente, "Jackass" però non è riuscito a fare meglio di un 1'40"271 che gli valso solamente il quarto tempo della Q1 e quindi il 14esimo posto in griglia.

Tutta Ducati la quinta fila, perché a seguire c'è un ottimo Karel Abraham, mentre per quello che aveva mostrato nelle ultime uscite ed anche ieri, forse è giusto parlare di delusione per Takaaki Nakagami, solamente 16esimo in griglia con la sua Honda del Team LCR.

Tra i team factory, però, sono dolori soprattutto per l'Aprilia: la migliore delle RS-GP è infatti quella di Aleix Espargaro, che però occupa solo il 17esimo posto in griglia. Se la passa addirittura peggio Andrea Iannone, frenato da un problema tecnico che gli ha impedito di fare un secondo tentativo e che lo ha relegato all'ultimo posto in griglia per la quarta volta in questa stagione.

Le cose non vanno tanto meglio per Johann Zarco, che completa la sesta fila con la sua KTM. A quanto pare, il pilota francese non sembra riuscire a trovare gli stessi benefici del compagno di squadra dal nuovo forcellone in carbonio della RC16.

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milito6969

@milito6969 said in [SVAGO] MotoGP 2019:

MOTOGP THE GAME !!

CLASSIFICA AGGIORNATA

@zannino-antonio : 16+3+10 = 29

@crisbs : 7+8+10 = 25

@MisterPeloro : 7+4+10 = 21+1 = 22

@Marcopot97 : 6 +4+10 = 20

@Maio66 : 4+4+10 = 18

@Daniele-Benjiamin : 7+10 = 17

@Tripla-V : 1+4+10 = 15

@sollberg85 : 4+10 = 14

@boss10moha : 9+3 = 12

@mondy55 : 3+8 = 11

@Albizzo17 : 6 = 6+3 = 9

@fireicesky : 8 = 8

@giuxeppe87 : 4 = 4

@milito6969 : 1+1 = 2

@sergio-85pa: 1 = 1

@canismajoris-a : 0

Il punteggio finale in grassetto è data dalla somma degli ultimi risultati conquistati + eventuali bonus.

Se notate qualche errore segnalatelo che lo correggo , grazie.

Potete scrivere il vostro podio entro le 13:00 di domani !!

canismajoris a

1 marque
2vinales
3 dovizioso

fireicesky

Marquez
Quartararo
Vinales

sergio 85pa

1.dovizioso,2.marquez,3.quartararo

zannino antonio

Rossi
Marquez
Vinales

Maio66

Vinales
Rossi
Marquez

Tripla V

1- Rossi
2- Marquez
3- Vinales

Daniele Benjiamin

1 Marquez
2 Dovizioso
3 Quartararo

giuxeppe87

Vinales
Marquez
Dovi

boss10moha

Marquez
Vinales
Rossi

milito6969

1 Rossi
2 Dovi
3 Petrucci

MisterPeloro

1 Dovizioso
2 Marquez
3 Quartararo

Marcopot97

Marquez
Dovizioso
Quartararo

Albizzo17

Marquez
Rossi
Dovi

crisbs

Márquez
Dovi
Cruchlow

canismajoris a

Lorenzo quante pedate che avrei dato rovinare mondiale dovizioso.

zannino antonio

Ancora formula uno questo weekend in Francia in uno dei circuiti automobilistici più noti al mondo per via della Courbe de Signes da percorrere in piena accelerazione a oltre 340 km/h dopo il lunghissimo rettilineo del Mistral (circa 1.800 metri).

Durante i Gran Premi di Francia svoltisi sul circuito di Le Castellet, tutti i giornalisti della Formula 1 avevano preso l'abitudine di darsi appuntamento all'interno di questa curva per vedere quali piloti l'avessero percorsa in pieno senza decelerare neanche per una frazione di secondo e determinare così, di anno in anno, il pilota più veloce (oltre che più coraggioso) della massima categoria.

Risulta che l'unico pilota della storia della Formula 1 che riusciva a non staccare mai il piede dall'acceleratore premuto "a tavoletta" durante tutta la percorrenza della curva fosse Ayrton Senna (e questo fin dal suo esordio in Formula 1 nel 1984 con la Toleman e nonostante il fatto che nel 1986, proprio in questo punto del circuito, ebbe un pericoloso incidente senza conseguenze, dovuto a una rottura improvvisa del motore).

Su questo stesso circuito, sempre nel 1986, perse la vita in un test privato l'allora pilota di Formula 1 Elio De Angelis, il quale però si sarebbe forse potuto salvare se i soccorsi al pilota non fossero stati troppo lenti. A seguito di questo dramma, per ragioni di sicurezza, il circuito fu prima accorciato proprio nella parte del Mistral per poi venire abbandonato dopo il 1990.

Nel 1999 il tracciato fu acquistato da Bernie Ecclestone, completamente rimodernato e quindi convertito in un centro altamente tecnologico per i test di Formula 1, senza tribune né reti di contenimento, con le vie di fuga in materiale abrasivo e un sistema d’irrigazione per la pioggia artificiale.[2]

Nel giugno 2012 lo stesso Ecclestone conferma il ritorno del Gran Premio di Francia a Le Castellet nel calendario del mondiale dalla stagione 2013 in alternanza con il Gran Premio del Belgio.[3] Successivamente, l'assenza dei fondi necessari, ha fatto abortire il progetto.[4] Nonostante ciò, il circuito rinnova regolarmente la licenza FIA per ospitare i gran premi.[5] Dal 2018 ospita nuovamente la tappa francese del Campionato mondiale di Formula 1.[6]

zannino antonio

Appuntamento a tra poco con le qualifiche e domani alle 15:10 con la gara